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CARTES

 

Fueron dos barcos con el mismo nombre. El vapor de cabotaje Cartes fue construido en Suecia en 1913. Minas Cartes S.S., matriculado en Santander en 1922, en la lista 2ª B con la señal distintiva EGU. Medía 29,12 m. de eslora, 6,58 m. de manga, 2,30 de puntal y registraba 136,54 TRT, 79 TRN y 135 TCM.
Armador: Real Compañía de Minas de Requejada y Avilés.
Fue comprado para Corme por el patrón: Manuel Cousillas Bernárdez. Siendo socio de este armador el coruñés Antonio Garaloce Vila.

Hundimiento:
El día 15 de noviembre de 1935 zarpó de Avilés rumbo a Coruña cargado de carbón. Las últimas noticias que se tienen de este buque es que pasó la noche a la capa junto con otros 4 barcos a la altura de Tapia (Asturias). Al amanecer el “Cartes” había desaparecido con toda su tripulación y dos pasajeros: Un soldado de Coruña y un señor de Ribeira. Doce días después apareció un aro salvavidas del Cartes a pocas millas al norte de San Vicente de la Barquera.

La tripulación el día de su perdida era:
Patrón Manuel Cousillas Bernárdez, de Corme de 30 años y 2 hijos.
Maquinista: Manuel Martínez, de Marín, casado en Corme, 28 años y 4 hijos
Fogonero: Manuel García "Saspe de Coruña", soltero 30 años.
Contramaestre: Leandro Centeno, de Corme, 40 años y 4 hijos.
Marinero: Aurelio Lista Varela, de Corme, soltero.
Marinero: Ángel Caamaño, conocido en Trintxerpe como “Carretera”.
Cocinero: Manuel Fernández “Manolo de Campía”, de Corme.

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Actualizada: abril 2010