BEGEDONI

 

 

Buque de carga. Casco de madera. Lista 2ª. Señal distintiva EBRN.
Arqueo total – 135 TN.
Arqueo neto – 80 TN.
Desplazamiento máxima carga – 262 TN
Carga máxima – 150 TN
Eslora total – 25,00 m.
Manga máxima – 6,70 m.
Puntal – 2,60 m.
Año de construcción – 1958
Astillero de construcción – Daniel Senande Martínez, Baladiño Cánduas, Corme (Coruña).
Armador – B. Senande y otros, Corme (A Coruña), 28.
Motor – M. diésel, gasoil 10. Potencia 200 CV.
Velocidad – 8 nudos.
Su nombre responde a una sílaba de cada uno de sus socios: BE de BEnito el patriarca de la familia, GE de euGEnio su yerno, DO de eduarDO y NI daNIel sus dos hijos.

A este barco le profeso un especial cariño. Doy mi palabra de que jamás estuve a bordo, y probablemente ni tan siquiera lo vi nunca, pero en los "papeles" (Mi libreta de navegación y el rol del barco) aparece como el único barco donde yo me he embarcado. Según consta, embarqué en Pasajes el día de los enamorados de 1967 y desembarqué once días después (25 de febrero) en Burela. Mi padre que se empeñaba en que hiciera el Servicio Militar en la Marina, había oído el rumor de que iban a exigir para servir en la Marina haber estado embarcado. Imagino que hablaría con su amigo Adolfo de Peregrina, patrón del barco en aquellas fechas, y prevaleciendo la solidaridad a la legalidad me embarcaron sin yo saber nada al respeto.

TRIPULACIÓN en 1958:
Patrón: Manuel Gómez Varela
1º Mecánico: Ramón Gómez
2º Mecánico: Serafín Ferreiro Bermúdez
Marinero: Manuel Gómez Saleta
Marinero: Inocencio Suárez Castiñeiras
Marinero: Jesús Vázquez Martínez

También fue patroneado por Adolfo Vidal Cousillas y Romualdo Centeno Suárez
Marinero: Francisco Figeroa Varela

BAJA EN CORME en el año 1967 vendido para Ibiza. Es hundido  en el año 1985 por sua amador ibicenco.

 

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Actualizado: abril 2010