BEGOÑA

ex Isaac nº1, ex Cantabria, ex Engeland
 

 

 

Buque de carga. Casco de hierro. Lista 2ª. Señal distintiva EECJ.
Arqueo total – 182 Tons.
Arqueo neto – 94 Tons.
Desplazamiento máxima carga – 275 Tons.
Carga máxima – 195 Tons.
Eslora total – 32,90 m.
Eslora entre perpendiculares - 25,06 m.
Manga máxima – 5,90 m.
Puntal – 2,87 m.
Año de construcción – 1876
Astillero de construcción – EMTK. GHIETT., Inglaterra.
Armador – M. Vizoso Saavedra
Máquina – Alt. compound fueloil 32. Potencia 140 CV.
Velocidad – 8 nudos.
Armadores Insua Vizoso con participación del patrón cormelán Constantino Lamas. Vendido posteriormente a Severino Castiñeiras Centeno.
En 1905 fue convertido en una gabarra y en 1922 transformada en vapor. Hundió por abordaje al pesquero Villa de Colindres frente a Santoña en 8 mayo 1958.
Patrón anterior: Adolfo Vidal Cousillas "Adolfo de Peregrina"


Siendo propiedad de Severino Castiñeiras el 21 octubre 1966 naufragó por una vía de agua a la altura de Punta Villve en Camelle (Camariñas) a causa del mal tiempo pereciendo su dotación de cinco tripulantes. Se dirigía a Vilagarcía procedente de Zumaia cargado de cemento. Se sabe que entrara de arribada en A Coruña, zarpando al mejorar el tiempo. Nada más se supo del que unos pescadores de Camariñas encontraron flotando los salvavidas, restos del puente y otros objetos. En el mismo lugar se hundiera once años antes el buque francés Olympie.
Tripulación el día del naufragio: Patrón: Severiano Castiñeiras Centeno.
Maquinista: Ramón Santos González 45 años. Marineros: Ramón Santos hijo del anterior de 15 años. Manuel Saleta Neira de 17 años. Fernando Neira Collazo de 55, casado.
 

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Actualizado: abril 2010